La 1000 GSXR de J-C toute fraîchement arrivée dans le moto-club
Moteur : 998 cm3, 4 temps, 4 cylindres en ligne, alésage 73 mm x course 59 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl.,
injection électronique diam. 42 mm, 6 vitesses, transmission par chaîne
France : puissance 106 ch. (78 kW) à 10 800 tr/min, couple 11 daN.m à 8 400 tr/min - Version libre : 180 ch. (116,8 kW) à 9 500 tr/min
Partie cycle : cadre périmètrique alu, fourche inversée diam. 43 mm, mono-amortisseur AR, freins AV 2 disques diam. 320 mm / étriers 6 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 190/50 x 17
Gabarit : empattement 1 410 mm, chasse 96 mm / angle 24°, hauteur de selle 830 mm, réservoir 18 litres, poids à sec (usine) 170 kg / avec pleins (mesuré) 198 kg
Performances : (version française) vitesse maxi 250 km/h, accélération 400 m DA 11 s, conso moy. 8,2 l./100 km










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