MANIF FFMC

TOUS TARMO TOUS SOLIDAIRES !

LES ARSOUILLES 69 Y ETAIENT !

Les concentrations de véhicules terrestres à moteur se déroulant sur les voies ouvertes à la circulation publique sont soumises à déclaration lorsqu’elles comptent moins de 200 véhicules automobiles ou moins de 400 véhicules à moteur de deux à quatre roues, y compris les véhicules d’accompagnement. Au-delà, elles sont soumises à autorisation.

Pour l’application du présent décret, on entend par « concentration » un rassemblement comportant la participation de véhicules terrestres à moteur, qui se déroule sur la voie publique dans le respect du code de la route, qui impose aux participants un ou plusieurs points de rassemblement ou de passage et qui est dépourvu de tout classement.

Il suffit donc d’une balade à deux (= moins de 200), avec un roadbook, un trajet prévu ( = impose aux participants un ou plusieurs points de rassemblement ) et des personnes se mettant au bord de la route pour regarder passer les motos ( = il y a des spectateurs ).

Tiré par les cheveux ?
Non, les préfectures aujourd’hui imposent la déclaration des balades et autres concentres.

Liberté, égalité, fraternité ! ! !

Commentaire du Bureau National de la FFMC : Cela fait maintenant vingt ans que les motards subissent le bridage de leur machine à 100 chevaux. La répression des pouvoirs publics augmente autant que la grogne des usagers.

Les risques pour les motards sont aujourd’hui tels que la FFMC a décidé de réagir. Nous allons porter plainte contre l’Etat français auprès de la Commission européenne pour violation du droit communautaire.

Nous avons travaillé avec la commission juridique de la FFMC, forte de l’expertise de son réseau d’avocats, pour élaborer ce document.

Au delà d’une banale démarche juridique, il s’agit ici de montrer aux pouvoirs publics notre force et notre détermination. Pour cela, il est impératif de mobiliser tous les motards, qu’ils soient directement concernés par les 100 chevaux ou non ! Car cette « loi » n’a pas mis en place qu’une limitation de puissance, mais une limitation de nos droits.

L’important est que chaque motard, ou sympathisant de notre cause, s’associe à cette opération en remplissant et en signant la plainte que nous avons pré rédigée.

Pour que l’on soit entendu, il faut que tout le monde motard s’engage sur la même voie et renoue avec la solidarité chère à notre communauté.