KTM 1190 RC 8

Après une attente de quatre ans, la voilà enfin ! La Superbike KTM sera engagée en Championnat de France 2008 avant son entrée au niveau mondial dès 2009. Avec un moteur ultra léger dans une partie cycle privilégiant la maniabilité, cette KTM RC8 présente déjà de magnifiques prédispositions ...
Il n'aura fallu que quatre ans à KTM pour que la RC8 passe du simple prototype à une moto commercialisable, ce qui n'est pas une mince performance pour un constructeur qui n'est pas parmi les plus gros mondiaux. Fort de son expérience en compétition (GP125 et GP250), le constructeur autrichien déclarait déjà en 2003 que la RC8 serait une Superbike. L'évolution du réglement WSBK autorisant les twins 1 200 cm3 aura permis à KTM de développer un moteur entièrement nouveau au lieu d'adapter l'actuel LC8 de 990 cm3. Et quel moteur ! Ouvert à 75°, le V-twin développe pas moins de 155 chevaux avec un couple impressionnant de 12,5 daN.m.

Si cette puissance peut sembler "légère", rappelons que la première version de la DUCATI 1098 (la choucou de quelques Arsouilles 69) développait 160 ch et que la nouvelle DUCATI 1098 R en annonce 20 de plus ! On peut donc raisonnablement supposer que la Superbike qui s'alignera sur les grilles du WSBK en 2009 sera au niveau de ses concurrentes ... beaux matchs en perspective !