MV AGUSTA BRUTALE 1078 RR

Ce roadster porte très bien son nom !

La Brutale passe de 996 cm3 à 1078 cm3, profitant des développements effectués sur la F4RR 312. Sa puissance sera par contre limitée - sic- à 150 chevaux ... à 10.700 T/mn et 185 kg, à comparer aux 190 chevaux de la F4RR, au profit d'un couple plus présent à bas et mi-régime.

En raison de l’introduction de nouveaux freins et de l’augmentation de la puissance de la 1078, la fourche avant a été modifiée. Tout en respectant le confort du pilote sur la moto, le débattement de celle-ci est maintenant de 130mm.

Le type de la fourche est le même que les précédents modèles, une fourche inversée Marzocchis de 50mm permet de garder l’avant coller au sol même lorsque le conducteur commencera à incliner d’avantage la machine. L’amortisseur arrière reste également le même. La suspension a été calibrée afin de contrôler la puissance.

Coté freinage, ce sont de nouveaux Brembo qui équiperont la Brutale, des freins plus puissants et plus exclusifs afin d’assurer le meilleur freinage pour ce monstre de la route. Les étriers radiaux sont montés de la même façon que sur la F4 1000. L’objectif du nouveau système est d’accroître la puissance de freinage et de réduire les distances de freinage mais dans le même temps de diminuer la quantité de pression nécessaire sur le levier de frein et des pneus. Avec le système Brembo, cette Brutale 1078R est maintenant italienne de la tête au pied. Les très originales roues en aluminium forgé à cinq rayons en forme d’étoile sont également Brembo, dimensions de pneumatiques de 120/70/17 pour l’avant et de 190/55/17 pour l’arrière lui assureront une stabilité hors paire.

La Brutale devient ainsi l'un des roadsters les plus puissants jamais construits !